胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至大明湖至济南，设计客运正线长度.5公里，较之现有铁路线缩短了21.5公里。沿线设共10个车站，新建青州市站和胶州北站。年后续开通青岛北站—城阳客专场—即墨站间的新建胶济客运专线，全长24.5km，其中新建线路17.4km，利用既有胶济线7.1km。客运专线在年北京奥运会开幕前建成投产运营。既有线路改为货运专线，使山东省经济的“黄金通道”胶济铁路真正实现客货分线，进一步释放运输能力，形成区域内1小时交通圈，构筑半岛地区城际客运网络，满足山东省东部地区快速增长的客货运需求。青岛至济南段共设12个车站，胶济客运专线正线长度.5km，其中新建客线km，利用电气化改造后的线路km，其余路段利用既有老线，并新建青岛北站、青州北站和胶州北站三个客站、客运专线沿途设置青岛、青岛北、胶州北、高密、潍坊、昌乐、青州市、淄博、周村东、章丘、大明湖、济南共12个车站。
