最近，随着胶东国际机场启用之日越来越近，关于“胶东机场到底远不远”的话题成为很多青岛市民讨论的热点。
胶东国际机场到底远不远？这个话题要一分为二去看。
首先，与流亭机场比，胶东国际机场确实要远了不少。例如，市中心五四广场去流亭机场只有30公里，但是去胶东机场却要接近60公里，距离增加了近一倍。对很多市民来说，这意味着乘坐飞机时间成本的增加，这是客观存在的事实。
但是，如果我们站在青岛全域发展的角度看，胶东机场其实并不远。它基本位于青岛的地理几何中心，其到平度、莱西、即墨、城阳、高新区、胶州、西海岸、主城区的距离均比较适中。总体来看，胶东机场的选址更有利于辐射青岛全域，是综合考虑了全市的均衡化发展，做出的科学性选择。
况且，胶东机场虽然远，但与流亭机场相比，出行的方式却更加丰富了。有地铁8号线、高铁、国道、高速公路等立体化综合交通体系。高铁、地铁都是直达机场内部航站楼，实现了交通工具的无缝衔接，大大方便了市民的出行。
对普通市民来说，去胶东机场完全可以选择地铁出行，因为这是成本最低、时间精确度最高的出行方式，应该成为青岛市民进出新机场的首选。另外，高铁、机场快线、公交车也为市民往来新机场提供了多种选择。
总之，胶东机场的启用，与青岛城市发展的方向高度吻合。新机场的启用，有利于青岛北部的崛起，有利于青岛全域发展，更有利于青岛在“双节点”价值和胶东半岛一体化发展大局中，扮演更重要的角色。
换句话说，胶东机场并不仅仅是青岛的机场，还是高密的机场、潍坊的机场、乃至整个胶东半岛的机场，它是青岛城市地位提升、辐射范围扩大的一个重要平台和窗口。
从这个角度看，胶东机场虽然远，但远得有价值。